发布时间:2025-03-15 01:37:32 人气:141 次 来源:米乐体育官网
与气动缸比较,液压油缸的结构相对比较简单,出力大,稳定性很高牢靠,运用和保护便利,合适运用的规模广。
当然,这并非是说汽缸就不能用来制作大的动力部件,由于气压体系的运用压力一般都在0.2-1.0 Mpa之间,所以气缸是不能用来制作大动力部件的。而液压缸则能够适用于支撑更大的动力部件。
从介质来讲,空气是能够用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处置便利,不会污染空气。液压油则相反。由于液压油在运用中被紧缩,其粘度比空气小许多。所以阻力就小于液压油。
但空气的紧缩率远大于液压油,所以它在作业平稳性和呼应方面就差很远了。将液压能转换为机械能:由活塞作往复运动发生压力作用于油缸;与各种传动组织相配合:将活塞作往复运动经过各支承元件所接受的力传递给活塞。
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